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一名漁夫用腳踏車運送幾箱鮭魚到當地市場。一名經常載著兩個孩子在市內到處跑的媽媽，有一次試圖將一張床墊拖回家。還有一些公司利用腳踏車收集資源回收物。腳踏車騎士物盡其用，看看他的載貨腳踏車可以運送什麼東西。這種堅固的兩輪腳踏車，作用是運載很多東西，在美國各地喜歡腳踏車的社區，這種腳踏車愈來愈普遍。

有些家庭利用這種腳踏車從事他們駕車做的事─帶孩子上學，載運雜貨或辦點小事情──省去了停車的麻煩。有的志在對環境有點小補或做點運動。也有人說，這是一種比較容易，也較有趣的交通工具。

貨運腳踏車在丹麥和荷蘭等國家很常見，但在美國也開始流行了起來。Xtracycle、Yuba 和 Metrofiets 等公司供應這個利基市場，腳踏車製造商如 Trek 等則在自行開發新款式。美國腳踏車騎士聯盟主席安地克拉克指出，這目前還在採用期初階段，但「勁道已經開始加強」。他表示：「這給人多一些選擇，給他們彈性。」

所謂載貨腳踏車可以指任何可以載重的腳踏車。許多現在已經問世的款式主要是一種靠單一框架承載多人或總重約一百八十公斤物件的腳踏車。他們的長度比一般腳踏車長約半公尺，而且前後通常加裝了一個像獨輪車一樣的箱子或貨架。俄勒岡州波特蘭市 Splendid Cycles 股東喬爾格魯佛表示：「假如你不想停車的話，就得靠這個了。」這家公司四年前開張時，主要客戶是企業，但很快就開始服務需要輪子運載超過一個孩子的家庭。

四十一歲的馬迪卡爾森經常用她那輛粉紅色的長尾型腳踏車，帶她的兩個孩子和他們的腳踏車。這輛腳踏車在車子的後方安裝了兩個座椅。三人一天通常會跑十五公里，穿梭往來學校、家和玩伴的邀約地點。這位西雅圖媽媽認為，運載重得離譜的東西是一項挑戰。她有一次試行拖一張彈簧床墊，走了六個街區之後就得打電話找她先生接載。她笑說：「這是貨軍腳踏車的問題之一，你不斷想載運一些較大，較讓人興奮的東西。你只是要看看你自己有多大能耐。」

資料來源：http://www.chinapost.com.tw/guidepost/topics/default.asp?id=4152&next=1&sub=24